Nos domaines d’action

Cinq domaines pour structurer l’action collective de la FNAM

Les domaines d’action de la FNAM couvrent les enjeux sociaux, environnementaux, techniques, économiques et territoriaux du transport aérien français. À travers ses commissions, ses groupes de travail et ses prises de position, la FNAM assure une veille active, construit des positions communes, représente la profession auprès des pouvoirs publics et accompagne ses adhérents dans les transformations du secteur.

01
Domaine social

Affaires sociales & convention collective

Dialogue social, convention collective, emploi-formation et compétences : ce domaine structure les travaux de branche et accompagne les entreprises dans leurs enjeux RH.

Le domaine Affaires sociales & convention collective regroupe les travaux de la FNAM liés au dialogue social, à l’emploi, à la formation professionnelle, aux compétences et aux règles collectives applicables aux entreprises du transport aérien.

La FNAM anime les échanges de branche avec les entreprises adhérentes et les partenaires sociaux. Elle suit les sujets de classifications, de salaires, d’égalité professionnelle, de formation, d’attractivité des métiers et d’évolution des parcours professionnels.

Ces travaux permettent d’adapter les cadres collectifs aux réalités opérationnelles du secteur, dans un contexte de transformation des métiers et de reprise des besoins en recrutement.

À retenir

  • Dialogue social de branche
  • Convention collective et accords
  • Emploi, formation et compétences
  • Attractivité des métiers
  • Adaptation des parcours professionnels

Ce domaine couvre notamment la convention collective nationale du transport aérien, les accords de branche, les travaux de la CPPNI, les commissions paritaires nationales de l’emploi pour le personnel au sol et navigant, ainsi que les relations avec les acteurs de la formation et des compétences comme AKTO.

02
Transition écologique

Développement durable, environnement & transition écologique

Décarbonation, climat, bruit, SAF et territoires : la FNAM porte les positions de la profession et accompagne la transition environnementale du transport aérien.

Le domaine Développement durable, environnement & transition écologique porte les travaux de la FNAM sur la décarbonation du transport aérien, la réduction des nuisances, les carburants d’aviation durables, les cadres réglementaires environnementaux et l’articulation entre transition écologique, mobilité et compétitivité.

La FNAM suit les évolutions françaises, européennes et internationales qui structurent la transition du secteur : stratégie nationale bas-carbone, paquet européen Fit for 55, travaux de l’OACI, politiques climatiques, carburants durables, bruit, qualité de vie des riverains et territoires aéroportuaires.

La transition du transport aérien repose sur plusieurs leviers complémentaires : innovation technologique, carburants d’aviation durables, amélioration des opérations, adaptation des infrastructures et soutien à une filière industrielle et énergétique souveraine.

À retenir

  • Feuille de route de décarbonation
  • Neutralité carbone à horizon 2050
  • Carburants d’aviation durables / SAF
  • Bruit et nuisances sonores
  • Fit for 55, SNBC, OACI, CORAC, ACNUSA
  • Équilibre entre transition, mobilité et compétitivité

Ce domaine relie les engagements environnementaux du secteur aux conditions concrètes de leur mise en œuvre : énergie, innovation, réglementation, financement et acceptabilité territoriale.

03
Technique & réglementation

Affaires techniques & réglementaires

Sécurité, exploitation, maintenance et réglementation : la FNAM organise la veille technique et aide les adhérents à anticiper les évolutions normatives.

Le domaine Affaires techniques & réglementaires rassemble les travaux liés à la sécurité, à l’exploitation, à la maintenance, à la qualité, à la conformité réglementaire et aux évolutions normatives françaises et européennes.

La FNAM assure une veille active sur les textes et projets réglementaires qui impactent les compagnies aériennes, les organismes de maintenance, les écoles de formation, les opérateurs et plus largement les métiers représentés par la fédération.

Ce domaine a une fonction très opérationnelle : partager l’actualité technique et réglementaire, identifier les impacts pour les adhérents, coordonner les contributions de la profession et accompagner la mise en conformité lorsque les règles évoluent.

À retenir

  • Sécurité et exploitation
  • Maintenance et conformité
  • Veille réglementaire française et européenne
  • Contribution aux consultations
  • Relations DGAC, EASA, Union européenne et ministères
  • Groupes de travail techniques

La FNAM intervient dans les consultations et groupes de travail avec les autorités compétentes, notamment la DGAC, l’EASA, l’Union européenne et les ministères concernés.

04
Économie du secteur

Économie & compétitivité

Fiscalité, redevances, charges et marchés : la FNAM défend un environnement économique soutenable pour le transport aérien français.

Le domaine Économie & compétitivité porte les travaux de la FNAM sur les conditions économiques d’exercice du transport aérien en France : fiscalité, redevances, charges, compétitivité, régulation, évolution de la demande, coûts d’exploitation et environnement concurrentiel.

La FNAM suit les décisions publiques et réglementaires susceptibles d’impacter les entreprises du secteur : taxes, redevances aéroportuaires, redevances de navigation aérienne, taxe d’aéroport, taxe de l’aviation civile, BACEA, fiscalité environnementale et régulation économique.

La compétitivité conditionne la capacité des entreprises françaises à investir, à maintenir des emplois, à financer leur transition, à desservir les territoires et à rester présentes dans un marché aérien très concurrentiel.

À retenir

  • Fiscalité et redevances
  • Charges aéronautiques
  • Compétitivité du pavillon français
  • Suivi des marchés et de la demande
  • Régulation économique
  • Lien entre compétitivité, emploi, transition et connectivité

La FNAM représente la profession dans les échanges avec les services de l’État, la DGAC, l’Autorité de régulation des transports et les commissions consultatives économiques des aéroports.

05
Territoires & connectivité

Continuité territoriale & Outre-mer

Desserte des territoires, Outre-mer et cohésion nationale : la FNAM rappelle le rôle essentiel du transport aérien pour relier durablement les territoires français.

Le domaine Continuité territoriale & Outre-mer concerne le rôle du transport aérien dans la desserte des territoires, la cohésion nationale, l’accès aux Outre-mer, la mobilité des citoyens et la vitalité économique des régions pour lesquelles l’avion est souvent indispensable.

Le transport aérien assure des fonctions essentielles de liaison, d’accessibilité et de continuité entre les territoires français, l’Europe et le reste du monde. Pour certains territoires, notamment ultramarins ou enclavés, la desserte aérienne conditionne l’accès aux services, aux familles, aux soins, aux études, aux échanges économiques et au tourisme.

La FNAM porte les enjeux de coût, de disponibilité de l’offre, de contraintes opérationnelles, de soutenabilité économique des lignes, de service aux passagers et de cohérence des politiques publiques.

À retenir

  • Desserte des Outre-mer
  • Mobilité des citoyens
  • Cohésion nationale
  • Accessibilité des territoires
  • Équilibre économique des lignes
  • Rôle de l’aérien lorsqu’il n’existe pas d’alternative équivalente
  • Articulation avec transition écologique et compétitivité

Ce domaine relie la connectivité territoriale à deux exigences fortes : maintenir l’accès aux territoires et accompagner la décarbonation du secteur.