Créée en 2011 à l'initiative du Syndicat national des agences de voyages (SNAV), du Syndicat des entreprises du Tour operating (SETO) et de la FNAM, la Médiation Tourisme et Voyage (MTV) est opérationnelle depuis le 1er janvier 2012. La Médiation répond aux critères définis par la Directive 2013/11/UE du Parlement européen sur les règlements extrajudiciaires des litiges applicables en 2016 et à la nouvelle loi relative à la Consommation (loi Hamon) qui oblige tous les professionnels à mettre en place un dispositif de médiation.
Plus d'infos sur le site de la Médiation Tourisme et Voyage.
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Vous souhaiter prendre contact avec la CPNE PS (Commission Paritaire Nationale de l'Emploi - Personnel au Sol) :
Tél : 01 86 64 12 34
Adresse : c/o FNAM - 22, avenue Franklin Delano Roosevelt 75008 Paris
Consulter la Convention Collective du transport aérien - personnel au sol
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BAR France, CLIA, FNAM, GIFAS, IATA, Les Entreprises du Voyage, SCARA, SETO, UAF, UMIH, tous ces acteurs lancent un appel au gouvernement pour la mise en place de tests antigéniques dans les aéroports, facilitant ainsi les déplacements des voyageurs.
Propositions de la Convention Citoyenne pour le Climat : un impact majeur sur une filière d’excellence française
Position CSAE / FNAM : Demande de réouverture de l’Aéroport d’Orly avant l’été 2020
La Chambre Syndicale et l’Assistance en Escale, représentant 20 000 emplois, est pleinement solidaire des dirigeants des compagnies aériennes de l’Aéroport d’Orly dans leur demande de réouverture de cet aéroport avant l’été 2020
La CSAE, membre de la FNAM, ne peut imaginer que le 2ème aéroport de France puisse rester fermé pendant toute la période d’été alors qu’il nourrit de nombreuses entreprises qui y sont basées.
Le transport aérien français vit un choc à la fois sanitaire et économique dans un environnement très incertain
Les compagnies aériennes françaises sont dans une situation financière extrêmement difficile qui nécessite un soutien de l’État.
Aujourd’hui, l’urgence est de consolider l’existant car le transport aérien français est un élément essentiel de la reprise économique des prochaines semaines. Ses effets catalytiques sont essentiels. IATA a ainsi rappelé que le transport aérien contribue à hauteur de 100 milliards à l’économie française et génère plus d’un million d’emplois.
Sans une stratégie nationale pour les 5 ans à venir, la France risque de perdre la maîtrise de ses dessertes et de sa connectivité avec l’international.