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À la Une

Appliquer les ordonnances travail 2017

Afin d'aider les entreprises dans l'appropriation du nouveau paysage social, le Medef met à votre disposition un guide pratique des ordonnances, à jour des textes officiels (ordonnances, décrets, loi de ratification), sous un format numérique.
Ce guide dresse un panorama synthétique de l'essentiel des nouvelles mesures sociales, sous un format clair, lisible et pédagogique.
 

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Le nouveau rapport de branche est en ligne

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La Médiation Tourisme et Voyage

Créée en 2011 à l'initiative du Syndicat national des agences de voyages (SNAV), du Syndicat des entreprises du Tour operating (SETO) et de la FNAM, la Médiation Tourisme et Voyage (MTV) est opérationnelle depuis le 1er janvier 2012. La Médiation répond aux critères définis par la Directive 2013/11/UE du Parlement européen sur les règlements extrajudiciaires des litiges applicables en 2016 et à la nouvelle loi relative à la Consommation (loi Hamon) qui oblige tous les professionnels à mettre en place un dispositif de médiation.

Plus d'infos sur le site de la Médiation Tourisme et Voyage.

 


Visionnez La ballade de Hop!, un film réalisé dans le cadre de la convention de coopération FNAM - Education Nationale, par les élèves du Collège Jules Verne du Soler, les étudiants et professeurs du centre départemental d'initiation aéronautique 66 (juin 2015)



Toutes les infos sur la Coupe Antoine de Saint Exupéry ici



Vous souhaiter prendre contact avec la CPNE PS (Commission Paritaire Nationale de l'Emploi - Personnel au Sol) :
Tél : 01 45 26 23 24
Adresse : c/o FNAM - 28, rue de Châteaudun 75009 Pari

 

 

LES NEWS

Augmentation des redevances ADP

26/11/2018

Position de la CSTA, Chambre Syndicale du Transport Aérien, et de la CSAE, Chambre Syndicale de l’Assistance en Escale, membres de la FNAM*,
 Les compagnies aériennes françaises et étrangères, membres de la CoCoEco** d’Aéroports de Paris (ADP), viennent de rejeter à l’unanimité l’augmentation de 2,957% des redevances aéroportuaires d’ADP

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Georges Daher, nouveau Délégué Général de la FNAM

12/10/2018

A partir du 15 octobre 2018
Georges Daher devient Délégué Général de la FNAM, en remplacement de Guy Tardieu
 
La dernière Assemblée Générale de la FNAM, en juillet 2018, a entériné la nomination de Georges Daher au poste de Délégué Général de la FNAM. Il prendra ses fonctions le 15 octobre prochain, en remplacement de Guy Tardieu.

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3ème anniversaire de l’adoption des Objectifs du Développement Durable (ODD) par l’ONU

25/09/2018

3ème anniversaire de l’adoption des Objectifs du Développement Durable (ODD) par l’ONU
 
Le transport aérien français à travers la FNAM* s’engage en faveur des Objectifs du Développement Durable des Nations unies – l’ONU  
Publication des premiers ODD de l’Aérien**
 
La FNAM, principale organisation professionnelle du transport aérien français, rejoint l’initiative de l’ONU sur les Objectifs du Développement Durable (ODD). Les 17 Objectifs de Développement Durable 2015 – 2030 (ODD) ont été adoptés lors de l’Assemblée générale des Nations Unies le 25 septembre 2015 et sont entrés en vigueur au 1er janvier 2016. 
 
A l’occasion de la date anniversaire de l’adoption des ODD par l’ONU - Organisation des Nations Unies - la FNAM publie pour la première fois ses indicateurs de développement durable sous le format des ODD de l’aérien.

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Plainte Ryanair

30/07/2018

Assises nationales du transport aérien

Groupe de travail « Performance au service des territoires »

Position de la FNAM* sur  le déclenchement d’une enquête de la Commission européenne sur des contrats passés par Ryanair avec une association de promotion du tourisme en Occitanie – Montpellier

La FNAM qui représente 95% du transport aérien français, ne peut que soutenir la décision de la commission européenne d’examiner les aides allouées à Ryanair - Montpellier. Ces dernières années, Bruxelles a constaté les mêmes anomalies avec les aéroports de Nîmes, Pau et Angoulême en France, de Zweibrucken et Altenburg-Nobitz en Allemagne ou encore Cagliari, Olbia et Alghero en Italie.

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Modernisation des services de la navigation aérienne

19/06/2018

La FNAM salue le rapport du Sénateur Vincent Capo-Canellas sur la modernisation des services de la navigation aérienne

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RGPD

05/06/2018

Règlement Général sur la Protection des Données personnelles - RGPD

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Nécessité d’une stratégie nationale du transport aérien français

 

Sans une stratégie nationale pour les 5 ans à venir, la France risque de perdre la maîtrise de ses dessertes et de sa connectivité avec l’international.

La FNAM rappelle que 11 000 emplois ont été perdus sur 5 ans (-9,8 % pour les effectifs de la branche en 5 ans / -7,5 % pour les personnels navigants sur 5 ans) et au moins 16 000 emplois menacés dans les 5 ans à venir.

1. L’État doit porter une stratégie nationale de long terme du transport aérien pour créer des conditions saines de concurrence.
Réguler le secteur au niveau européen pour lutter contre une concurrence déloyale.

2. Restaurer des marges de manœuvre des compagnies aériennes pour sauver et préserver l’emploi en France
Promouvoir les emplois aériens basés en France.
Accélérer la simplification administrative pour plus de flexibilité.

3. Un cadrage sur les taxes et redevances pour retrouver le chemin de la compétitivité.
Stabiliser et baisser les charges aéronautiques - pause ou moratoire fiscal (ex : + 500 % d’augmentation des coûts de sûreté depuis 2001).
Partager la responsabilité et les coûts de la sûreté aérienne entre l’État et les entreprises du secteur (coût assuré à 100% par les opérateurs, cas unique en Europe).

4. Poursuivre la simplification réglementaire pour en finir avec une sur-interprétation systématique des textes européens.
Application des textes européens entraînant la suppression des textes français redondants.

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