Compensation des émissions de gaz à effet de serre des exploitants d’aéronefs

En synthèse, il convient de retenir que les compagnies aériennes qui sont engagées dans une démarche sectorielle d’atteinte de la neutralité carbone à l’horizon 2050 privilégient les actions conduisant à une réduction brute des émissions.

La compensation est toutefois un outil à la disposition des compagnies aériennes comme des régulateurs.

Les compagnies aériennes peuvent ainsi choisir d’y recourir de manière volontaire ou être obligées d’y participer de manière réglementaire comme c’est le cas au niveau national (Article 147 de la Loi Climat et Résilience) ou international (CORSIA ou ETS européen).

Dans l’ensemble de ces cas, cette pratique est encadrée et permet pour les opérateurs comme pour les régulateurs de s’assurer de la qualité des actions de compensation mises en œuvre.